Budowa obejścia m. Barlinek w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151

Opis w języku polskim:

Budowa obejścia m. Barlinek w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151

Przedmiotem inwestycji jest budowa obejścia drogowego dla drogi wojewódzkiej nr 151 po trasie zlikwidowanej linii kolejowej w Barlinku na długości ok. 2,28 km. Przebudowa obejmowała wykonanie:

• nowego odcinka drogi po trasie zlikwidowanej linii kolejowej o długości 2,28 km;
• budowę skrzyżowań na końcach nowej trasy (skrzyżowania skanalizowane z ul. Pełczycką i ul. 31 Stycznia);
• budowę skrzyżowań z ulicą Dworcową, Fabryczną i z ul. Św. Bonifacego (ronda);
• rozbiórkę istniejących i budowę nowych wiaduktów nad ulicami Ogrodową i Tunelową o długości 15 m;
• rozbiórkę istniejącego obiektu mostowego przez rzekę Młynówkę i budowę nowego mostu;
• rozbiórkę i budowę nowej kładki dla pieszych na przedłużeniu ulicy Kasprowicza; 
• rozbiórkę budynków i budowli pozostałych na byłych terenach kolejowych;
• przebudowę istniejącego uzbrojenia infrastruktury elektrycznej, telekomunikacyjnej i wodociągowej.

Description in English:

Construction of a bypass of Barlinek along voivodship road No. 151

The subject of the project was construction of a road bypass for voivodship road No. 151 along the route of the liquidated railway line in Barlinek of approx. 2.28 km. The reconstruction included the implementation of:

• a new section of the road along the route of a closed railway line 2.28 km long;
• construction of intersections at the ends of the new route (canalized intersections with Pełczycka St. and 31 Stycznia St.);
• construction of intersections with ul. Dworcowa, Fabryczna and ul. St. Boniface (roundabout);
• demolition of existing and construction of new viaducts (15 m long) over Ogrodowa and Tunelowa streets;
• demolition of an existing bridge structure over the Młynówka river and construction of a new bridge;
• demolition and construction of a new pedestrian bridge on the extension of the Kasprowicza street;
• demolition of buildings and structures remaining in former railway areas;
• reconstruction of existing utilities in the electrical, telecommunications and water supply infrastructure.